柴油发动机的结构组成有哪些
柴油发动机的结构组成有曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。柴油机在使用过程中必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则柴油机的正常工作将无法保证，造成柴油机的严重损坏。柴油发动机的工作过程和汽油发动机是一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。要延长柴油机的使用周期，在使用过程中就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
柴油发动机的结构组成有哪些？
大家所关注的“柴油发动机的结构组成有哪些？”下面我来为大家进行讲解：
柴油发动机的结构组成有曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。柴油机在使用过程中必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则柴油机的正常工作将无法保证，造成柴油机的严重损坏。柴油发动机的工作过程和汽油发动机是一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。要延长柴油机的使用周期，在使用过程中就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器的保养，充分发挥其作用。
柴油机由哪几部分构成
柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。
4、燃油供给系统：按柴油机需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。
5、润滑系统：把润滑油供给各运动摩擦副。
6、冷却系统：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。
7、电器系统：是启动、照明、监测、操作辅助设备。
扩展资料：
柴油机的漏油处理：
1、气门室罩漏油：气门室罩在安装时，如紧固力过大，就易使其变形漏油。这时，可将漏油的气门室罩卸下来，用木棒小心地捶击整形，使其接触面恢复平整，然后，再垫上垫片，安装好即可。
2、喷油嘴回油：喷油嘴是个精密部件。如果柴油机使用不清洁柴油或机器使用日久，就会因喷油嘴磨损而回油。但因更换喷油嘴花钱多，不经济，为避免回油漏掉，可以通过回油管将油引回油箱，或引入柴油过滤器。如果回油管损坏，可用一截塑料管，将油引入自备的容器，经过滤后再倒回油箱。
3、输油部分漏油：可分别情况作适当处理：输油管空心螺丝的垫圈不平，可将垫圈卸下，磨平再垫上，如还不能解决问题，可更换新垫圈，或用较厚的软塑料材料剪成垫圈换上。
参考资料来源：百度百科-柴油发动机
柴油机由哪两大机构和哪四大系统组成的？
曲轴连杆机构！配气机构！润滑系统！冷却系统！供油系统！起动系统！
柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
扩展资料：
传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
参考资料来源：百度百科-柴油发动机
